Avant de monter notre adaptateur, tu dois déterminer si ton vélo est autorisé à tracter une remorque. Consulte le mode d'emploi du vélo, renseigne-toi auprès du fabricant ou demande à un revendeur de vélos.

La bicyclette de traction doit être homologuée pour l'utilisation avec une remorque. La conduite d'une remorque avec un vélo tracteur non homologué par le fabricant peut entraîner des ruptures de cadre ou d'autres problèmes matériels. Il peut en résulter des accidents entraînant des blessures mortelles.

Si tu n'es pas sûr de savoir comment monter notre adaptateur de manière professionnelle, adresse-toi à un atelier spécialisé.

Notre adaptateur doit être monté dans les règles de l'art. Un adaptateur mal monté peut se détacher en cours de route et provoquer des accidents pouvant entraîner des blessures mortelles.

Tu dois absolument en tenir compte : 

• Nos adaptateurs ne sont autorisés que pour les vélos et les pedelecs (max. 25km/h), pas pour les S-Pedelecs ou les E-Bikes à partir de 25km/h !

• Nous attirons l'attention de tous les commerçants et consommateurs finaux sur le fait que vous êtes vous-même responsable de l'ensemble du système de la remorque pour vélo et de son bon fonctionnement, au sens de la responsabilité du fait des produits !

• Il est de ta responsabilité de déterminer la taille correcte du filetage de ton moyeu arrière sur la roue. N'essaie pas de monter notre adaptateur dans une autre taille de filetage dans ton moyeu de roue arrière. Une taille de filetage incorrecte peut endommager ton vélo. Si tu n'es pas sûr de la taille de filetage correcte, contacte-nous par e-mail ou par téléphone, nous t'aiderons volontiers. 

• ne peut pas être utilisé avec des vélos en carbone, ou avec des pattes de fixation en carbone et une structure arrière en carbone !

• Vérifie régulièrement le réglage correct du couple et l'absence de jeu de tous les composants avant d'utiliser ton vélo en mode remorque !

• Si tu ne disposes pas d'une clé dynamométrique calibrée pour le montage de notre adaptateur, adresse-toi à un atelier spécialisé.

POUR LE MONTAGE

IMPORTANT : Toujours monter la remorque dans le sens de la marche, du côté gauche !

Après avoir retiré ta vis cylindrique actuelle M8 x 40 (en FR à gauche) de ta structure arrière (cadre), tu peux maintenant y monter notre boulon fileté.

Pour cela, tu as besoin d'une clé dynamométrique avec un embout à six pans creux (ouverture de clé 6mm), le couple de serrage prévu à cet effet est 16-18 Nm.

Ensuite, tu peux visser notre adaptateur Croozer avec l'entretoise noire de 3 mm sur le boulon fileté, mais retire d'abord notre douille d'ajustage (antivol) qui se trouve sur l'adaptateur.

Pour serrer l'adaptateur, tu as besoin d'une clé à fourche SW17mm, ou si tu as une clé dynamométrique avec une longue noix de 17, c'est encore mieux.

Le couple de serrage pour cela doit être PAS supérieur à celui du boulon fileté, nous recommandons un maximum de 16 Nm.

Avant de fixer la barre d'attelage Croozer, glisse la douille d'ajustage sur l'adaptateur.
La douille protège l'adaptateur contre tout démontage non autorisé lorsque la barre d'attelage est verrouillée.

Conseil

Si tu dois te déplacer sans remorque, place la douille dans la poche du coffre de ta remorque Croozer (là où se trouve la roue de la poussette) ou dans la poche latérale de ta remorque Dog ou Cargo.
Ainsi, tu trouveras toujours la douille directement lorsque tu voudras atteler ta remorque.